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イタレリ 1号戦車B型
タミヤニュース別冊パチッ特集号
第56号掲載作品
SMA製のトレーラーが良かったかも。
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クロムウエル 2号戦車a3型
20mm砲はマムート製。
フェンダーパターンは疑問が残ります
実車は生産数が少ないにもかかわらず
写真は多い。対戦初期の勝ち戦ゆえか。 |
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アラン改造 EAGLE CZパーツ使用
2号戦車b型
アラン製の2号戦車c型とのドッキング。
改造パーツは全長が足りず、大改造に。
カステン製の可動履帯も奢っています。
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タミヤ改造(F型から) 2号戦車c増加装甲型
タミヤニュース別冊パチッ特集号
第52号裏表紙掲載作品。
当時はドラゴン製のキットもなく苦労しました。
カステン製の固定履帯を使用。
タミヤの起動輪とはピッチが合わず、
歯を切り取って再接着しました。
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ICM 2号戦車D型
カステン製の可動履帯。ショーモデリング
製のエッチングパーツを使用。
白十字はポーランド戦における第3装甲
師団所属の車両に見られる。 |
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ドラゴン改造(G型から) 3号戦車F型
36mm幅の履帯は、フリウル製を使用。 |
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タミヤ 4号戦車J型
タミヤニュース別冊パチッ特集号
第54号掲載作品。
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イタレリ改造(A型から) 5号戦車D型
AIRES製の砲塔ガレキを使用。
カステン製の可動履帯を使用。
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クロムウエル 5号戦車D後期型
定価で購入したが、レオナルド本店で
中古未組み立て品が多量に廉価で
叩き売られていたのにはがっかりした。
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ドラゴン JS−122
エデュアルド製のマーキングマスクを使用。 |
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タミヤ改造 MBモデルズ改造パーツ使用の
T34 1940年生産型
起動輪,誘導輪,砲身,履帯とお大尽モデリングとなってしまった。
ドラゴン製インジェクションがある今では、
物好きアイテムである。 |
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ドラゴン E−100
車体側面の追加装甲板をはずした状態を再現した。他は砲塔基部をレジン製のものに換装した以外は素組み。 |
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ドラゴン T34/76 1940年型
履帯をカステン製にし、マーキングをドライデカールにした以外は素組み。 |
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タミヤ改造 リンクス製CDL砲塔 の
M3 CDL
70年代のタミヤニュースの「これだけは作ろう」にCDL砲塔の改造記事が掲載されて以来、いつかは作ってみたいアイテムでした。
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エレール ルノー R35
92年頃の旧作です。
ベルト式の履帯、デカール全てキットの純正品で、全くの素組みです。
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タミヤ改造 チャーチル Mk.VIII
最初ノーマルなVII型を作ろうと箱を開けたのが10年前でしたが、途中でVIII型制作に予定変更し、何回かの挫折を乗り越えて、ようやく完成。 |
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E10
トランペッターのキットを素組み。
砲身基部がぐらつくので内部を工作。
アンテナはアドラーズネストのものを使用。
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T34/76 ラミネート砲塔
10年以上の歳月をかけてようやく完成。
タミヤをベースにレジン製の砲塔を型取りしたものを使用。
アルミ砲身、連結式履帯を奢り、ベースキットは古いが最近のレベルに仕上げている。
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III号突撃砲 F/8型
組み立てと塗装を完全に分けてから制作した実験的試み。履帯が塗装しづらいが、それ以外は塗装面の接着に気を取られことなく、丈夫な作品になった。 |
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8輪重装甲車 Sdkfz.232
実験的試み第二弾。車体下部はダークグレイで塗装し、車体上部の装甲部分を中心に北アフリカ仕様のグリュンブラウンを塗装。デカールはタミヤの旧作のものを流用した。 |
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IV号駆逐戦車/70(V)
ツインメリットコーティングの初期型を制作したくて、最初にコーティングシートの購入を決めた。イタレリのキットは問題も多いが、10年以上の歳月をかけて完成にたどりついた。 |
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8輪装甲無線車 Sdkfz.263
タミヤの旧作とピットロード車体改造キットを組み合わせて制作。車幅棒をピアノ線で工作するなど、1974年製金型の古さを意識させないように、ディティールを工夫している。
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ヴァッヘントレーガー クルップ/シュタイヤー 88mm対戦車自走砲
組み立てと塗装を分離して制作したキットの第三弾。ジャーマングレイの淡色塗装に変化をつけてみた。実車は一両のみが確認されている。 |
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38(t)偵察戦車 Sdkfz140/1
「1939-45国防軍装甲師団」リイド社を参考に、第三装甲師団第三偵察大隊第一中隊所属車両とした。この第一中隊には25両が配備され、そのうちの9両は交信範囲の広いFuG12アンテナが装備されたという。
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シュタイヤー 1500A/01
タミヤからインジェクションキットが発売される前、ADVからレジンキットが発売されていた。
この大型軍用指揮官車コマンドワーゲンタイプ以外にも、カーゴタイプ、大型軍用乗用車タイプなど数種類販売されていた。
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フェルディナント Sdkfz184
第654重駆逐戦車大隊、第5中隊所属の512号車。 |
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2017年東京AFVの会出展作品
ヴァッフェントレーガーにフィギュアや88mm砲弾ラック、タミヤのドラム缶、オペルトラックの荷台用荷物などをまとめてジオラマ風に仕上げました。 |
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クルスク戦のパンターD型
第39戦車連隊第52戦車大隊第6中隊第4小隊2号車。第6中隊の豹マークは青色である。車体番号は濃くなかったことから青色を選択した。 |
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12.8cm ドイツ対戦車砲
トランペッターのキットの素組。キットは射撃状態と牽引状態を選択して組めるようにしてある。どちらかに固定してしまうのも気が引けたので、可動状態としている。 |
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駆逐戦車ヘッツアー 中期生産型
車体の工作と塗装を完全分離して作った一台。転輪と履帯はロコ方式。三色迷彩は筆塗りとエアブラシの併用。
1944年秋 東部戦線 |
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M51 スーパーシャーマン
このHPを立ち上げて以来、第二大戦モノだけであった。第二次大戦以外では初めてではないだろうか。所属部隊不明だが第四次中東戦争参加車両とした。
インジェクションでは初のキットだけに後発のドラゴンやタミヤと比べてみたい気もする。
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キングタイガー ヘンシェル砲塔 ツイメリット
第503重戦車大隊は1944年9月に二度にわたり43両を支給されたが、ツイメリットを施した車両が殆どである。敵国が磁性爆薬を使用しなかったことからツイメリットは廃止されたが、この時期に基本色をグリーン系のものに変更している。本車はその切り替え時期にあった車両である。
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KV−1重戦車 1942 簡易生産型
第一モスクワ自動車化狙撃師団、第12戦車連隊の所属である。しかし単なるプロパガンダ車両ではなく、実戦でも戦車、自走砲、などを多数撃破するなど相当な戦果を挙げている。
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T-90 ロシア主力戦車
「シトーラ」光学・電子妨害統合防御装置、爆発反応装甲「トログゼニ5」の装備も物々しい。
モスクワ軍管区 所属車両
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KV−2 重戦車
回転砲塔に152mm砲を装備。
当時のドイツ軍の対戦車兵器では表面装甲の貫通はなかったそうである。
KV−1とともに戦列を組み、不充分な砲弾数で、体当たりをするなど、ドイツ軍に対抗。 |
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アチザリット装甲兵車
アラブ諸国に対して圧倒的に人口が少ないイスラエルは、乗員の生存性を重視した。
捕獲したT54/T55を戦車として活用した後、武装を外して戦車の重装甲を活かした。
第1ゴラーニ歩兵旅団第三中隊中隊長車
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16式機動戦闘車
自衛隊車両は練馬駐屯地やその他で実車に接する機会はあったのだが、なかなか塗装に踏み切れないでいました。第二工房室に塗装ブースを設置したので、作業が捗りました。
宮城県多賀城駐屯地の第22即応機動連隊所属の車両
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AMX-13 イスラエル軍仕様
1967年の第三次中東戦争まで、独創的なフォルムと軽戦車には似つかわしくない強力な武装で活躍しました。タミヤのフランス軍所属車両を小改造し、イスラエル軍仕様にしました。
第37戦車大隊所属車両 ヨルダン戦線
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