このクラスの有名どころでは、フェノーメン・グラニット1500Aやシュタイヤー1500A,クルッ
プL2H143などですが、これらは『シェルプログラム』の数少ない成功例です。実車では、大型 乗用車のシャシーと小型トラックが共用されているケースが多いので、模型でも、タミヤからシ ュタイヤーがインジェクションでキット化されてから小型トラック版の発売も期待されています が、なかなか進展してきません。その後のタミヤは、サイズの異なる1/48シリーズの充実を 図ったり、突如フランス戦車に走ったりと、迷走しています。
昼夜の温度差が激しい北アフリカ戦線や、極寒のロシア戦線では、このクラスの空冷エンジ
ンを搭載した車両が重宝されています。
表記方法は、次の通り。
(一行目) メーカー名と型式
(二行目) 空欄
(三行目) 分類名,○輪車×■輪駆動
(四行目) エンジンの○気筒,馬力,変速機,ホイールベースの軸間距離,
全長×全幅×全高,車体重量
(五行目) 特徴や特記事項など
アウト・ウニオン ホルヒ1a 1b アウト・ウニオン ホルヒ40 アウト・ウニオン ホルヒ フェノーメングラニット 1500A アウト・ウニオン ホルヒFEm メルセデスベンツ L1500A/L301 シュタイヤー 1500A/01 シュタイヤー 1500A/02 クルップ L2H143 シュタイヤー 640 メルセデスベンツ G4/W31
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