ＪＳＵ−１２２　工作記録　（復刻２００１年）

（ＪＳＵ−１２２　ドラゴン　１／３５）　



　ＪＳＵ−１２２はＪＳＵ−１５２と同じ戦闘室に４６．３口径１２２ミリ砲を搭載した車両で、生産は
１９４４年に開始され、終戦までに２５１０両が完成されました。戦車型のＪＳ−２が１２２ミリ砲を
旋回砲塔に搭載されているにもかかわらず、同じ武装を持ったこの車両がこのように多量に
生産された事実は謎ですが、ドイツ軍と同様に、主砲が大量に生産されて余ったことや、コスト
のかかる旋回砲塔を持たないことが理由であったのかもしれません。
　主砲の威力は、距離１０００ｍで１６０ミリ厚の装甲を貫通でき、１９４４年のバグラチオン作戦
では活躍しました。ドイツ軍の第５０２重戦車大隊のタイガー１を１２両撃破した戦闘では、その
約半数の戦果に、ＪＳＵ−１２２とＪＳＵ−１５２が関与したという記録があります。
　１９４４年後半からはより強力な主砲として、Ｄ２５Ｔに換装され戦場に現れています。ＪＳＵ−
１２２やＪＳＵ−１２２Ｓは、その長い主砲と独特な車体形状が特徴的な戦闘車両です。

参考資料
ＰＡＮＺＥＲ誌　１９８８年６月号
ＰＡＮＺＥＲ誌　１９８８年７月号
ＰＡＮＺＥＲ誌　１９８９年２月号
戦車マガジン　１９９４年２月号
戦車マガジン　１９９４年３月号


戦闘室後部の左右の溶接跡を削り落としました。戦闘室の後半天板は、ボルト止めされているためです。この点はキットに誤りが見られます。
フェンダーと戦闘室の間の隙間を０．５ミリ厚のプラ版で塞ぎます。
この隙間は、タミヤのキットでも見られます。見る角度によっては車体内部が隙間から見えてしまうので、工作の手間を考えると何とかして欲しいと思っています。
ＳＵ−１２２Ｓの主砲と防楯。
川越のケイホビーで安売りされていました。
ドラゴンのキットはＰＡＮＺＥＲ誌記載の図面と比較して一回り小さくなっています。前期型と後期型ではサイズが異なり、後期型ではサイズが大きいという説もあります。
ＪＳＵ−１２２は前期型ですのでそのまま組みます。
戦闘室を載せた状態。
フェンダーとの隙間が無いかのチェックをしました。
予備履帯はキット付属のものを使用しました。
履帯は可動式のモデルカステン製を使用します。
主砲はキット付属のものではなくアルミ製のものに換装しました。
手すりを直径０．７ミリの真鍮線で工作しました。
モデルカステン製の可動履帯。
第二次大戦で使用されたＢタイプです。インジェクションの押し出しピン跡をナイフで削り、片側８５個を組み立てました。
両側の履帯の工作を完了し、マスキングテープで仮止めしました。
戦闘室後部ハッチの取っ手を直径０．３５ミリの真鍮線で工作しました。
左側面の写真。
フェンダーと履帯との隙間が僅かしかありません。
車体工作後、サーフェイサーを吹き付けました。
車体番号は市販の文具用のインスタントレタリングを使用しました。
エデュワルドのマーキングマスクで、ポーランド軍仕様の鷲章を塗り分けました。
塗装はオリーブドラブをスプレーした後に、グンゼカラーのロシアングリーン２をエアブラシしました。
パクトラのエナメル塗料のフラットブラウンでウエザリングしました。
右側面のアップ。
ＯＬＹＭＰＵＳ製のＤ−８６０Ｌ（デジカメ）にて撮影。
完成写真。
一眼レフのフイルム機で撮影しました。

完



トップへ
トップへ
戻る
戻る